《全球铁合金网》2014-8-15:日本两家钢铁大企业,三菱钢铁(Mitsubishi Steel Manufacturing)公司和新日铁和住友金属(Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation/NSSMC)公司在印尼投资4.5亿美元,该资金作为收购和兴建特殊钢铁(special steel)厂。
三菱刚铁公司收购东爪生产特殊长钢铁(special long steel)的Jatim Taman钢铁公司,收购总值达到3700万美元。
与此同时,新日铁公司携手克拉卡陶钢铁(KS)公司合作,兴建总值3亿美元的机动车用特殊钢铁厂,两公司成立克拉卡陶新日铁住金(Krakatau Nippon Steel Sumikin/KNSS)公司,在此新日铁公司拥有80%股份。
该工厂股权总值共1.42亿美元,以致,新日铁公司资金达到1.13亿美元,如此一来,新日铁公司和旗下KNSS公司总投资达到3.13亿美元。
日前,印尼钢铁业协会(IISIA)执行经理希达悦.特利史普特洛(Hidayat Triseputro)称,日本钢铁企业有意在我国投资,因市场潜力非常大,目前,我国钢铁需求和供应不平衡。“国内钢铁市场每年达到1200万吨,而国内钢铁工业产量仅700万吨,缺少的500万吨由进口补充。”
他预计,随着今年钢铁销售量提高5%,预计进口数目持续提高,这是日本钢铁企业的商机,目前,大部分进口钢铁是机动车用的特殊钢材。“我们推动日本钢铁企业在我国兴建钢铁工业,替代进口产品。”
特殊钢材需求将持续提高,那是受到我国机动车销售增长推动,预计今年国内汽车市场达到128万辆,比去年落实的122万辆稍微提升,预计明年汽车销售量将达到150万辆。
希达悦补充说,我国数家钢铁企业已能生产特殊钢材,但数量仍有限,以致,须从进口填补不足之数,那也是因资本有限的原因。
此外,特殊钢材订单不多,因须符合制造商规格,汽车厂更选择进口特殊钢材,尤其是他们能利用印尼-日本经济伙伴合作协议(IJEPA)的进口税优惠的便利。“理应在我国制造的汽车能使用国产钢铁,因我们已能生产特殊钢材。”
另一方面,三菱公司收购Jatim Taman钢铁厂股份,将推动该公司在2020年的生产量达17万吨,分为10万吨为特殊长钢铁,其余是钢板(flat steel)。“目前,Jatim Taman钢铁厂年产12万吨,如今该公司正在提高生产能力。”