到2027年,韩国政府将向电动汽车(EV)电池和材料投入3000亿韩元(合2.27亿美元),以使其成为头号出口产品。
在半导体、石油化学等韩国的主要出口产品陷入困境的情况下,将从产业部的预算中拨出这笔资金。
产业资源部长官李昌阳当天访问了位于忠北奥昌市的LG能源解决方案电动汽车制造工厂,并发表了上述战略。
3000亿韩元中的很大一部分将用于开发镍含量在95%以上的高镍阴极和硅含量在25%以上的硅阳极,这是制造比目前使用的传统电池更高能效的电动汽车电池所需的关键材料。
这笔资金还将用于开发LFP或磷酸铁锂等低端电池,以使出口项目多样化。
从2010年开始,韩国的主要出口项目是半导体、汽车、石油化学、机械、钢铁、客货船等。
但这一趋势今年开始发生变化。2月份,汽车和汽车零部件出口的总收入为76亿美元,占全国出口总额的15.2%。这超过了2月份半导体出口的59.6亿美元。
政府正在努力支持电动汽车制造商及其电池和材料。政府在5月份宣布,电动汽车制造投资很快就有资格获得总计35%的税收抵免。
财政部表示,将把电动汽车和氢能源类别列入国家战略产业名单,并提供与芯片、电池和疫苗投资相同的税收抵免。根据所谓的K-EV法案,对大企业的电动汽车投资的税收抵免将从目前的8%增加到15%。