2022年,“铁罐周转率”纳入物流部组织绩效管理,熔融金属铁运两端同时管控该项指标的提升,炼铁厂、物流部、炼钢厂协同攻关正向发力。
经过近一年的努力,铁钢两端实施长周期安全稳定高水平生产,高炉出铁向转炉炼钢极致传递;中间环节物流铁运对标中南钢铁,推动铁水运输安全高效“跑起来”,安宁基地“铁罐周转率”攀爬向上,呈现量变到质变的可喜局面。2022年8-11月,铁罐周转率“破5见6”,连续四个月刷新历史,11月份更是达6.21次/日,优于中南钢铁各基地。
物流部的铁运组织在减少铁水温降、降低冶炼成本,更好服务铁钢界面生产发挥了运输工序纽带作用。
一是铁水运输组织以变应变,实现分次配罐、分次调铁兑现率100%。铁运紧紧围绕实现高炉正点出铁、出尽铁,炼钢冶炼流程不中断目标,科学、及时编制调车作业计划,打破机车、人员作业界限。坚持集中领导、统一指挥原则,强化工序服从,克服了高炉平行出铁、铁水一、二期交叉运输及二期高炉受铁线容车数少等困难,实现了运输资源的高效利用,机车作业率达到90%以上。8-11月份,在分次调铁比例达79.1%,分次配罐比例达53.1%的情况下,实现运输正点率100%,分次配罐、分次调铁兑现率100%的目标。
二是充分利用车地联控系统信息化优势,加强上下道工序紧密配合,严格标准化作业以提升效率。运输效率的高低,很大程度上取决于行车值班调度能否及时获取炼钢、炼铁生产信息,能否准确掌握现场作业情况。在积极、主动加强沟通的基础上,行车值班调度充分利用车地联控系统信息传递及时准确的有利条件,及时获取高炉空罐受铁、炼钢摘罐动态信息,掌握机车、车辆现车位置,提高了配空、配重计划的准确性,有效地减少了“返钩活”。不断总结“2355”高效组织模式下的岗位作业标准,努力提高岗位操作技能,8-11月份共编制标准作业卡26张,在运输组织难度增大的情况下,1#、2#高炉铁水运输平均时间从8月份的19.1、13.1分钟下降到目前的18.8、12.5分钟。
三是党建、工会助推运输保产中心工作。针对运输保产节奏加大,机车老旧与负荷重的实际困难,支部每月组织开展“红旗机车”评比活动,鼓励机车司机克服“一乘一调”人员配置及机车运用率高的困难,利用工作间隙开展设备维护保养,得到了党员职工群众的积极响应,8月份以来共评选出12台红旗机车,助力“以修保运”工作需要。积极动员职工参加物流部工会“高炉空罐对位正点率”劳动竞赛,较好激发了职工工作积极性和主人翁精神。
2022年,铁罐周转率的攻关和成果,仅是物流人团结一致、服务公司生产经营的缩影。我们深知任重道远,契而不舍,久久为功,物流部将坚定不移同大家并肩发力,实干实为,助推昆钢公司打赢生存保卫战。