《全球铁合金网》2021-10-29:总部位于英国的勘探和开发公司Pensana,前身为Pensana Rare Earths,旨在在获得资金的情况下,建立一个世界级、独立和可持续的稀土金属供应链,该供应链对电动汽车(EV)、风力涡轮机和其他稀土金属至关重要。战略产业,非洲项目管理和工程服务组织Paradigm Project Management(PPM)表示。
PPM主管Jeremy Clarke解释说,PPM作为业主代表作为Pensana项目团队的一部分。这包括在前端工程和设计(FEED)方面整合整个项目——Saltend炼油厂和Longonjo矿,以及完成可行性研究和管理详细设计、工程、采购、施工、调试和产量增加。
PPM还负责与Wood和Snowden矿业顾问合作制定资本支出估算、运营成本预算和项目时间表。
“该项目研究概述了在英国亨伯的Saltend Chemicals Park建立世界上第一个可持续稀土分离设施的计划,该设施将主要处理来自安哥拉Longonjo矿的材料。”
调试和生产将于2023年第四季度在英国和安哥拉开始。
中期可行性研究已经完成,FEED正在进行中。最终可行性研究将于2021年12月与FEED一起完成,而详细设计和施工将于2022年1月开始。
Longonjo矿将在20年内每年处理160万吨。克拉克解释说,目标产量约为12500吨/年的分离稀土氧化物,包括4500吨钕和镨(NdPr),约占2025年全球磁铁金属需求量的5%。
该可行性研究基于国际公认的英国工程专家Wood、SRK Consulting、Snowden Mining Industry Consultants和PPM的设计和研究,支持可持续运营,初始资本支出估计约为4.26亿美元,年运营成本具有竞争力的22美元/公斤生产的稀土总量。
预计Longonjo矿的开发将提供约400个工作岗位,因此将对当地经济做出重大贡献。Pensana还计划与当前的土地使用者和当地政府联系,制定一项农业计划,以确保当地和可持续的粮食供应到矿山。
潜在市场
全球对温室气体引起的环境变化的担忧促使世界各国政府寻找减少对环境影响的方法,而人口增长,加上人们越来越多地从低收入群体过渡到中等收入群体,预计将导致更高的水平耗材的需求。
因此,对减少碳排放的替代方法的需求已成为大多数国家的高度优先事项,大多数政府积极考虑立法以促进积极的全球指令,以减少碳基能源生产、运输和工业制造,克拉克补充道。
稀土矿物的未来需求取决于汽车和可再生能源领域的显着增长。感兴趣的稀土金属主要是NdPr,其次是镝和铽。
这四种金属对于制造永磁体至关重要,永磁体是电动汽车电机和风力涡轮机的关键部件。尽管其他稀土金属在一系列??制造过程中也很重要,但由于供应过剩,大多数稀土金属的供应范围更广。
Clarke指出,鉴于NdPr磁铁的成本和性能优势,目前替代它们的机会并不多。
“因此,通过观察新兴的电动汽车市场,稀土价值链的经济重要性变得显而易见。在过去十年中,技术的发展导致95%的电动汽车在电机中使用永磁体,特别是因为它们提供了最高的能源效率,这转化为行驶里程。”
他补充说,2019年,全球约有5000吨稀土永磁体用于电动汽车,到2030年,根据预期的增长情况,全球数量可能会增加到40000吨至70000吨。
对稀土矿物需求的增加反映在其他行业,包括电子制造、移动设备、制冷和能源生产,这对发展来说是个好兆头。