《全球铁合金网》2021-6-8:外媒报道,研究机构惠誉解决方案和国家风险公司(Fitch Solutions and Country Risk)将今年镍的平均价格预期从15750美元/吨上调至16500美元/吨。
该机构表示,不锈钢生产商对镍的需求强劲,而持续的市场赤字将支撑镍价上涨至2025年。
2020年镍价平均为13860美元/吨。
中国不锈钢对镍的需求仍然很高,今年第一季度,国内镍基不锈钢产量同比增长23.5%,但惠誉预计,增速即将放缓。
惠誉解释说,今年迄今镍的平均价格约为每吨17300美元,这促使其上调价格,尽管镍价格曾出现一些回落,而且在贱金属经历强劲上涨后,中国监管机构警告国内大宗商品公司要保持市场公平。
“我们预计,未来几个月伦敦金属交易所镍价将低于目前的现货水平,因为钢铁生产需求趋稳,镍金属产量增加。
“近几个月来,价格已从3月份的大幅回调中大致恢复过来,此前中国不锈钢生产商青山钢铁宣布,计划在2021年底前将镍生铁与电池级镍的差距缩小,并大幅增加2022年和2023年的镍产量。“
惠誉表示,随着时间的推移,全球镍市场的供应量不断增加,这将确保在年底前降低定价。
印尼镍产量预计今年将实现33%的同比增长,而法国贱金属公司Eramet计划增加含镍的冶金生产。
惠誉表示,总体而言,未来10年镍价将保持逐步上升的趋势,因为全球市场仍处于逆差状态,而中国建筑业继续增长。
全世界电动汽车(EV)产量的增加也将支撑镍的需求。
例如,惠誉的汽车团队预测,到2029年,中国电动汽车销量将以平均每年10%的速度增长。
然而,1级电池级镍的短缺可能会鼓励汽车制造商为大众市场车辆开发磷酸铁锂(LFP)电池,从而给锂离子电池的镍需求带来下行风险。
特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)今年2月表示,镍是该公司成功扩大锂离子电池生产的最大阻碍因素,这促使特斯拉将其标准系列汽车改为采用LFP阴极。
不过,特斯拉确实打算在其电动卡车和半挂车上使用这种高镍、无钴阴极材料,并继续从新喀里多尼亚的Goro镍矿采购原材料。